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网络博彩综合大厅-深圳一地铁站安检口高峰人龙数百米,街道办邀十部门现场研究治堵
2020-01-11 15:43:37
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网络博彩综合大厅-深圳一地铁站安检口高峰人龙数百米,街道办邀十部门现场研究治堵

网络博彩综合大厅,12月18日,南都报道了《深圳五和地铁站安检口早高峰人龙数百米长!乘客呼吁增加安检通道》。(此前报道:深圳五和地铁站安检口早高峰人龙数百米长!乘客呼吁增加安检通道)报道引起深圳市龙岗区坂田街道办、深圳地铁集团等多单位的高度重视。12月20日,坂田街道交安办牵头,邀请区轨道办、市交通运输局龙岗管理局、街道交安办、水务管理理中心、坂田交警中队、四季花城社区工作站、地铁集团、中电建公司、东部公交等相关单位负责人,以及人大代表、居民代表现场走访调研,研究治堵良方。

街道办主任早上7点50分现场实地考察拥堵现状

12月18日晚南方都市报报道了五和地铁站进站拥堵情况后,12月19日早上7点50分,坂田街道党工委副书记、办事处主任林逸涛再次率队前往现场实地考察。作为区人大代表的林逸涛,非常关注五和站的情况,早在11月20日,他已前往现场了解情况,与社区工作站、龙岗区委轨道办、五和地铁站及地铁十号线土建等单位负责人对现场实地考察及进行了座谈,商讨相关对策。

19日早,林逸涛将地铁五和4个出入口、站厅站台全部走了一遍,观察人流量,并通过站台安检人员、地铁义工早高峰情况。经了解,早晚高峰期,特别是周一早、周五晚,地铁站需在出入口采取站外截流措施,以防止站内因拥堵发生意外。另外,安检机器、人手不足以及十号线施工挤压人行道空间等因素,也加剧了进出站拥堵情况。

考察结束后,林逸涛要求,街道交安办要牵头协调区轨道办、区交通局、地铁公司等相关单位处理,拿出行之有效的措施缓解五和地铁出口拥堵问题,同时排查整改周边交通安全隐患,解决居民出行痛点。

10部门现场研究治堵方案

12月20日上午,坂田街道交安办根据前期梳理总结的五和地铁站拥堵问题,在坂田四季花城社区会议室召开五和地铁口交通疏导协调会议,邀请区轨道办、市交通运输局龙岗管理局、街道交安办、水务管理理中心、坂田交警中队、四季花城社区工作站、地铁集团、中电建公司、东部公交等相关部门负责人,以及人大代表、居民代表参会,并现场走访,研究治堵方案。

会上,各方代表就五和站交通拥堵情况进行了说明。针对坂田街道交安办整理的疏解措施,各单位现场进行了回复:

1.是否对五和地铁站站厅能够容纳的人数有统计?是否能尽量安排更多乘客进入到站厅内等候入闸?站内是否能开辟单独的过街免检通道供行人过街通行?

深圳地铁:地铁站内情况与人流大数据结合显示,站厅设计面积可容纳人数远少于高峰期人流量,无法容纳短时大客流进站和设计免检通道,只能进行截流。接下来,将在符合安全标准的前提下优化截流方案,尽可能减少站外排队现象。同时建议运输单位对华为公司上下班车落客点进行优化调整,可分流一部分到坂田站或者杨美站转地铁,或可缓解五个站晚高峰拥堵现状。

2. 10号线施工项目能否在现b、c出口位置开口,设置行道供行人通行?

深圳地铁:因十号线现在施工还要占用原本不大的站厅,要等十号线施工完才能实现。

3.早高峰能否增加地铁车次?

深圳地铁:地铁今年已经进行过一次提速和提高班车频次的调整,保持在3分钟一班,已经达到最频的程度。

4.对高峰期乘客排队进站的人流是否有疏解方案,针对排队长度做出相应疏解措施?

深圳地铁:五和站已经从天气等方面考虑在不影响安全的情况尽快对截流人群进行加速放行。

5. 能否增设闸机口?

深圳地铁:采购闸机,整个流程需要3-6个月。可能闸机刚设好,10号线也开通了,届时拥堵情况已有所缓解。

6.五和站北的中建电治水工程围挡,可否内缩,留出人行通道?

坂田街道水务中心:协调中电建进行围挡收窄,腾出更多空间给人行道。

7. a出口的绿化可否优化改造,设置人行通道?

施工单位:现场涉及到电力电信公安设备系统,无法进行扩大,只能等十号线施工完成恢复路面才能扩大人行道。

8. 可否调整公交线路,以缓解五和地铁站高峰拥堵?

公交公司:线路是经过调研沿路居民需求所设,调整公交线路会造成五和大道其他路段居民出行更加不便,将在沿线地铁施工结束后第一时间进行优化调整。

9. 五个站过街天桥什么时候恢复?

区人大代表梅柳:此项已经作为今年人大议案的重要议题进行整理提交,尽快促成天桥的恢复。

10. 地铁站内信号不好,高峰期影响乘车码刷新,影响通行效率。

街道交安办:将协助地铁公司与三大运营商联系,强化手机信号。

马上办评分

被点名单位:

坂田街道办事处

83分 优秀

介入速度:22分

理由:媒体介入前已介入,对市民和记者的反馈回应非常及时。

处理进度:20分

理由:结合乘客提出的诉求,街道相关负责人和相关部门实地走访,梳理拥堵现状,并逐一列出建议方案。

处理效果:20分

理由:根据前期梳理的疏解措施,给相关单位"派单",并协助解决。

马上办研究员评分:21分

街道办主要领导清晨实地考察早高峰情况,邀请10多个相关单位研究出10条治堵措施,因为拥堵原因很复杂,可能效果不会立竿见影,但作为属地管理部门,坂田街道办却表现出担当,急群众所急,对于在街道层面上能给予解决的问题马上解决,对于事权不在街道的问题及时与相关部门协调联系,有速度有态度。

深圳市地铁集团有限公司

71分 及格

介入速度:20分

理由:对市民和记者的反馈回应较及时。

处理进度:18分

理由:对乘客和街道办提出的疏解建议,地铁方给出了情况说明,仍无进一步改善措施。

处理效果:18分

理由:现状尚无改善

马上办研究员评分:15分

地铁站厅站台设计之初没考虑周边会新开这么楼盘,而今乘坐地铁出行的市民越来越多,甚至超出地铁站的容纳能力,这确实很让地铁运营方很头疼。但有困难总要解决,在五个站拥堵问题上,地铁方表示出的却是"困难比办法多",寄希望于十号线的开通。

跟办记者:陈荣梅

【马上办评分体系和打分参考】

百分制

基本评价:对主管部门、责任单位的介入速度、处理进度和处理效果进行打分。主动介入、处理效率高、群众满意度高,则评分高,反之,则评分低。

马上办研究员评价 :结合事件背景、政策法规乃至当下的办事流程设置,同时结合主管部门、责任单位的资源配置、职责范围等充分考量介入行为的有效性,评判处理措施的可行性,为提高部门和单位办事能力提供参考借鉴。

■介入速度 25分(参考: 事发就主动介入25-20分,媒体反馈后介入19分-10分,从不介入0分)

■处理进度 25分(参考: 立刻采取行动25-20分 有解决方案19分-11分 正在制定解决方案10分,尚无采取行动0分)

■处理效果 25分(参考:马上办解决25分 有解决的时间表15分,处理中结果待定10分,无结果0分 )

■研究员评价 25分(参考:满意25分 不满意但可以理解10分 完全不满意0分)

【马上办红黑灰榜体系】

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